Emprender en logística – Coparmex Querétaro

Emprender en logística

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Emprender en logística

Emprender en un negocio, es un sueño de muchas personas y es una idea que cada vez, va ganando más terreno, pues, esto implica que se obtendrán mayores beneficios, como ser tu propio jefe, horario flexible, toma de decisiones propias, nuevos conocimientos, realización personal, creación de empleos, etc., pero, creo que, en la mayoría de los casos, el principal objetivo es la independencia financiera.

No obstante, los sueños, la pasión y el deseo de tener tu propia empresa, surgen las voces que generantemores y se convierten en barreras a la hora de emprender; ya que, nadie está exento de enfrentar sus miedos, que si no se combaten o controlan pueden ocasionar un efecto negativo y que evitan alcanzar eléxito.

Algunos miedos que se enfrentan al momento del emprendimiento son:

No contar con el capital suficiente para soportar el arranque del negocio, tener un plan de negocios deficiente o carecer de él, ser el hombre orquesta y no contar con personal de apoyo especializado, altasreglas en el mercado, poca capacidad para toma de decisiones y de riesgos, conocimiento insuficiente del mercado, desaprovechar oportunidades, etc.

Ahora bien, considerando que emprender también significa salir de tu zona de confort y enfrentarte conalgo nuevo, el principal miedo que tiene un emprendedor es el miedo al fracaso, porque si fracasas escomo un sinónimo de “perdedor”, sin considerar que, más que fracaso es experiencia y aprendizaje queen el camino te llevan al éxito.

Emprender en el sector de la logística no es menos arriesgado, al contrario, es un medio que evolucionadía a día, con nuevas tendencias, desarrollos tecnológicos, teorías y herramientas para perfeccionar todotipo de procesos logísticos.

El sector del transporte es uno de los ha ganado muchos adeptos a la hora de emprender en estos últimos años.

Dentro del emprendimiento en logística y transporte, hoy las oportunidades se estiman de una manera importante, en la parte que se define como logística de última milla, es decir, la distribución urbana, esto como consecuencia del crecimiento del e- commerce donde la logística constituye uno de los elementos más críticos.

Pero, también se considera una oportunidad de innovación y crecimiento para los operadores tradicionales y de creación de nuevas empresas, aunque, habrá que comentar sobre aquellos quedecidan competir, tampoco lo tendrán fácil ya que hay grandes competidores que ya lo hicieron, y su futuro estará determinado por el crecimiento y expansión del e-commerce que pueda favorecer el desarrollo de todos.

La logística requiere de ventajas competitivas que generen mayores oportunidades de anclar a los clientes y consumidores finales, entre ellas encontramos los almacenes en ubicaciones estratégicas con características de intermodal que faciliten la distribución y mantengan la información de inventarios y KPI´sal instante requerido, permitiendo mayor rapidez y seguridad en entregas, reducción de errores, etc.

Otro sector que las empresas están buscando actualmente, es el transporte intermodal, esto se refiere a la utilización de diferentes modos de transporte, especialmente el ferrocarril. Esta combinación optimiza lacadena de suministro en términos de tiempo con respecto al transporte en tractocamión de larga distancia.

A pesar de tener ventajas en el transporte combinado, es un sector que se enfrenta a muchos desafíos y esto se debe en gran medida a la implicación de diferentes modos de transporte en la organización de un único servicio de transporte

Para que quede más claro, hay que especificar que el transporte intermodal no es ni por carretera ni por ferrocarril, es tanto por carretera como por ferrocarril, lo que marca una diferencia significativa en suscaracterísticas y funcionamiento. Además de la necesidad de una sincronización adecuada de los transportes individuales, otro factor importante que determina la calidad de las operaciones de la cadena de suministro, es garantizar la seguridad de las mercancías, durante su transbordo y a lo largo de toda la ruta de transporte.

El intermodal tiene muchas ventajas; sin embargo, se requiere de una fuerte inversión en capital parainfraestructura, desarrollo de instalaciones, mantenimiento constante y poder organizarlos de forma que generen el mayor número de beneficios posibles y al mismo tiempo maximicen el uso de su materialrodante.

 

Luz María Tovar Dirección Comercial Lition Logistics

 

 

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